1. Uruchamianie akumulatora jednostki
Akumulator nie był utrzymywany przez długi czas, a woda elektrolitowa odparowuje bez terminowego uzupełnienia. Nie ma konfiguracji początkowej ładowarki, a moc baterii maleje po długim okresie naturalnego rozładowania. Alternatywnie używana ładowarka musi być ręcznie naładowana i regularnie naładowana. Z powodu zaniedbania moc baterii nie może spełniać wymagań. Aby rozwiązać ten problem, oprócz konfigurowania wysokiej jakości ładowarek konieczne są konieczne testowanie i konserwacja.
2. Woda wchodzi do silnika Diesla
Podczas utrzymania zestawu generatora stwierdzono, że pary wodne w powietrzu kondensuje się ze względu na zmiany temperatury, tworząc kropelki wody, które przyczepiają się do wewnętrznej ściany zbiornika paliwa i przepływają do oleju napędowego, co powoduje nadmierną zawartość wody w oleju napędowym. Ten olej napędowy wchodzi do wysokociśnieniowej pompy olejowej silnika i koroduje komponent sprzęgania precyzyjnego - tłoka, który może poważnie uszkodzić jednostkę. Regularna konserwacja może skutecznie temu zapobiec.
3. Okres przechowywania ropy (dwa lata)
Olej silnikowy służy do smarowania mechanicznego, a także ma określony okres retencji. Jeśli są przechowywane przez długi czas, właściwości fizyczne i chemiczne oleju zmienią się, powodując pogorszenie warunków smarowania urządzenia podczas pracy i łatwo powodują uszkodzenie części jednostki. Dlatego olej smarowy należy regularnie wymieniać.
4. Cykl wymiany trzech filtrów (filtr oleju napędowego, filtr maszyny, filtr powietrza, filtr wody)
Filtr odgrywa rolę w filtrowaniu oleju napędowego, oleju silnikowego lub wody, aby zapobiec wchodzeniu zanieczyszczeń do korpusu silnika. Olej i zanieczyszczenia są również nieuniknione w oleju napędowym, więc filtr odgrywa ważną rolę w obsłudze urządzenia. Jednak jednocześnie olej i zanieczyszczenia są osadzane na ścianie ekranu filtra, co zmniejsza zdolność filtrowania filtra. Jeśli zdeponują zbyt wiele, obwód olejowy nie będzie gładki, a silnik olejowy będzie zszokowany podczas pracy z obciążeniem z powodu niemożności dostarczania oleju (takiego jak brak tlenu u ludzi). Dlatego podczas normalnego użycia zestawu generatora zalecamy: Po pierwsze, zastępując trzy filtry co 500 godzin dla powszechnie używanych jednostek; Po drugie, jednostka kopii zapasowej powinna wymieniać trzy filtry co dwa lata;
5. System chłodzenia
Jeśli pompa wodna, zbiornik wodny i rurociąg wodny nie są czyszczone przez długi czas, krążenie wody nie jest gładkie, efekt chłodzenia jest zmniejszony, niezależnie od tego, czy stawy rury wodne są dobre, niezależnie od tego, czy zbiornik wodny i droga wodna przecieka itp., Jeśli występuje nieprawidłowa czynność w układzie chłodzenia, konsekwencje obejmują: Po pierwsze, słaby efekt chłodzenia powodujący wysoką temperaturę wody w jednostce i zamknięciu, co jest najczęściej w jednostce Wilsona; Po drugie, jeśli zbiornik wody wycieknie i spowoduje spadek poziomu wody w zbiorniku, urządzenie nie będzie w stanie działać normalnie (aby zapobiec zamarzaniu rur wodnych podczas korzystania z generatora w zimie, zalecamy zainstalowanie podgrzewacza wody w systemie chłodzenia).
6. System smarowania, uszczelki
Podczas utrzymania zestawu generatora stwierdzono, że właściwości chemiczne oleju lub estra oleju lub oleju, a także zgłoszenia żelaza wytwarzane po zużyciu mechanicznym, nie tylko zmniejszyły jego efekt smarowania, ale także przyspieszyły uszkodzenie części. Jednocześnie, ze względu na żrący wpływ oleju smarowego na gumowy pierścień uszczelniający i starzenie się samej uszczelki olejowej w dowolnym momencie, jego efekt uszczelnienia zmniejszył się.
7. System paliw i zaworów
Wyjście mocy silnika wynika głównie z spalania paliwa w cylindrze, który jest rozpylany przez wtryskiwacz paliwa. Powoduje to, że osady węgla po spalaniu osadzają się na wtryskiwacz paliwa. Wraz ze wzrostem depozytu w pewnym stopniu wpłynie to na ilość wtryskiwacza paliwa wtryskiwacza paliwa, co spowoduje niedokładne zapłon wtryskiwacza paliwa. Ilość wtrysku paliwa każdego cylindra silnika jest również nierówna, a stan roboczy jest niestabilny. Dlatego regularne czyszczenie układu paliwowego, wymiana komponentów filtra w celu zapewnienia płynnego zasilania paliwa oraz regulacja układu zaworów w celu zapewnienia jednolitego zapłonu.
